Транспортная карта Джакарты показывает все виды транспорта в Джакарте. Эта транспортная карта Джакарты позволит вам легко передвигаться с помощью общественного транспорта Джакарты на Яве - Индонезии. Транспортную карту Джакарты можно скачать в формате PDF, распечатать и получить бесплатно.

Джакарта - столица Индонезии. Это городской мегаполис с населением более 8 миллионов человек. По прогнозам, каждый рабочий день в город въезжают и выезжают из него более четырех миллионов жителей близлежащего района Джабодетабека. Как растущий мегаполис, транспортные проблемы значительно обострились, и было подсчитано, что в 2020 году, без серьезного транспортного прорыва, пробки захлестнут город и обойдутся городу в 65 миллиардов рупий. С 1980 года было проведено более 25 общих и специальных тематических исследований, посвященных развитию скоростного транспорта в Джакарте, как показано на транспортной карте Джакарты. Одна из основных причин столь длительного процесса заключается в начале экономического кризиса в 1997 году. До кризиса для MRT рассматривалась схема строительства-эксплуатации-передачи (BOT), предусматривающая участие частного сектора. Однако после кризиса реализация схемы BOT оказалась нецелесообразной в качестве предприятия, финансируемого частным сектором, и проект MRT был вновь предложен в качестве схемы, финансируемой государством.

В настоящее время общественный транспорт Джакарты состоит из различных типов автобусов, начиная от очень маленьких bemo и пикапов mikrolet, заканчивая чуть более крупными микроавтобусами и полноразмерными городскими автобусами (см. карту транспорта Джакарты). Существуют также двух- и четырехколесные такси. Другие действующие транспортные системы включают систему скоростного автобусного сообщения TransJakarta и пригородную железную дорогу Jabodetabek. PT Mass Rapid Transit Jakarta (PT MRTJ) - это компания с ограниченной ответственностью (Perseroan Terbatas), основанная правительством провинции Джакарта. Ее создание было одобрено провинциальным парламентом (DPRD) 10 июня 2008 года, а окончательное учреждение было оформлено нотариальным актом 17 июня 2008 года. Целью компании является управление системой MRT Джакарты. Акции компании на 99% состоят из акций правительства провинции Джакарта и на 1% - PT Pasar Jaya (еще одна компания, принадлежащая правительству провинции Джакарта). PT MRTJ классифицируется как компания, принадлежащая региональному правительству (Badan Usaha Milik Daerah-BUMD).

Система скоростного транспорта Джакарты - это текущий проект транспортной инфраструктуры Джакарты, столицы Индонезии. Он состоит из частично надземной и частично подземной железнодорожной системы. Строительство первой фазы проекта должно начаться в 2010 году, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2016 год. Первая очередь имеет протяженность 14,3 километра (8,9 миль) от Lebak Bulus до Dukuh Atas, как вы можете видеть на транспортной карте Джакарты. Завершение строительства первой линии положит начало созданию полной сети MRT, которая станет основой транспорта Джакарты на ближайшие несколько десятилетий. Общественный транспорт в городе - это автобусы или микроавтобусы. Бэкак, или трехколесное такси, используется только для местных перевозок, а обычные такси теперь курсируют по всему мегаполису.